“적을 이겼을 때 재물을 탐하지 말고, 어떤 재물도 공동분배하라.”

“만부장, 천부장, 백부장은 매 한 사람도 자기의 군대를 보유해 질서정연하게 하라.

수시로 좋은 작전을 준비하라.

일단 소집령이 내리면 밤낮을 가리지 말고 하달한 시점에 출정해야 한다.”

칭기즈칸은 평생 욕심을 부리지 않았다.

욕심을 부렸다면 여자에 관해서일 것이다.

젊은 날 부인인 부르테가 다른 부족에 납치된 것이 자존심이 상해서인지

그는 정복지의 여자를 취하고, 법령인 대자사크에

모든 딸을 지도자가 가질 수 있게 해놓았다.

실제로 칭기즈칸이 적게는 44명, 많게는 500명에 달하는 처첩을 거느렸다는 말이 있다.

이 가운데는 나이만의 황후 구루베수를 비롯해 쿠란 황후 등

현명한 이들이 많아서 큰 화가 되지 않았다.

반면에 전장에서 얻는 모든 것은 부하들과 공평하게 나누었다.

타타르를 공격한 후 당숙인 알탄과 숙부 다리타이 등이 이 규율을 어기자

처음에는 처형하려 했다. 주위의 만류로 처형은 하지 않지만

재물을 돌려받아 부하들과 나누면서 공평함에 관한 믿음은 더 확실해졌다.

이런 과정을 통해 칭기즈칸은 기존의 족장 일인체제의 국가에서

체계를 가진 국가로 탈바꿈시킨다. 이런 흐름은 지금도 살아있다고

칭기즈칸 전문 연구가 김종래 작가는 말한다.

“원대한 비전 제시와 개인별 약탈금지로 칭기스칸의 병사들은 성취욕에 불탔다.

전쟁에서 승리하면 기여한 만큼 반드시 돌아온다는 믿음도 갖게 됐다. …

지금도 이 전통이 남아있다. …

몽골 나담축제의 꽃은 말타기이다. 그런데 놀라운 것은

경주에서 우승하면 기수보다 말 조련사에게 더 많은 포상이 돌아간다.

음지에서 일하는 사람의 공을 아는 탓이다.”

(김종래,『CEO 칭기스칸』 중에서)

칭기즈칸은 백 명을 다스리는 백부장, 천 명을 다스리는 천부장,

만 명을 다스리는 만부장 등 공과 직위에 따라 통치하는 규정을 만들었다.

칭기즈칸을 존경했던 인물 가운데 한 사람이 나폴레옹 보나파르트다.

“몽골 대군의 유럽 침략을 오합지졸의 맹목적인 이동이라 여기지 마라.

이들 유목민족에게는 엄격한 군사규율과 심사숙고하는 지휘관이 있었고,

그들은 자신의 적수보다 휠씬 영리하고 노련했다”고 나폴레옹은 말했다.

1800년 이후 유럽 전쟁사에서 걸출한 발자국을 남긴 나폴레옹 역시

가장 고민스러운 것이 군사규율과 지휘관들의 능력이었다.

이 부분에서 칭기즈칸은 독보적인 능력을 보여줬다.

물론 칭기즈칸에게도 실수가 있었다.

칭기즈칸이 사냥을 갔다가 목이 말라 바위 아래에서 물을 모아서 마시려 했다.

그런데 자신이 아끼던 매가 그 물을 엎질렀다.

두 번을 참은 후 세 번째엔 매를 칼로 베어 버렸다.

그런데 이상한 느낌에 물이 나오는 곳의 위를 봤는데,

맹독사가 배가 터진 채 죽어 있었다.

칭기즈칸은 자신의 잘못을 뉘우치고 돌아와 그 매의 형상을 금으로 만들었다.

그리고 한쪽 날개에는 ‘분개하여 판단하면 반드시 패하리라’를 다른 한쪽에는

‘조금 잘못한 것이 있더라도 벗은 벗이다’는 글을 써넣어서 그 미안함을 달랬다.

그리고 이후에는 누가 어떤 잘못을 저질러도 순간의 감정으로 판단하지 않고

신중하게 행동하는 지도자의 덕을 갖추게 됐다.

초원과 사막에서는 결국 협업하지 않으면 죽는다. 협력은 필수적이다.

사진=몽골 이호기자/세종경제

노마드는 결국 세상을 주유하는 사람이다.

그러다 보면 수많은 판단을 하기 마련이다.

이때 지나치게 성급하게 판단하면 큰 잘못을 저지를 수 있다.

필자가 처음 중국을 만난 것은 1998년 10월 1일 전후

창장(長江, 양쯔 강) 대홍수를 이겨가는 르포기사를 쓰기 위해서다.

현장에서 처음 만나는 중국은 쉽지 않았다.

베이징 톈안먼 광장의 인산인해, 더럽고 불편한 중국 기차, 특히 불편한 화장실 등.

그런데 나는 귀국해 『사회평론 길』(1998년 11월호)에 원고를 쓰면서 마지막을 이렇게 썼다.

“변방 민족들의 끊임없는 침입을 자신들에게 동화시킬 힘은

중국인들의 정신에서 나왔을 것이다.

물론 급격한 자본주의의 도입으로 본연의 인정을 잃어가는 중국인들도 만날 수 있다.

하지만 그것은 중원의 힘이 아니다. 중원의 힘은 창장의 대홍수를 너끈하게 이겨내고

이방인을 품어 안는 창장 강변의 그 민초들 마음속에서 우러나오는 것이다.

”만약 내가 그 길에 만난 중국을 다양한 불친절과

나쁜 기억으로만 생각했다면 다음 해 나는 중국으로 향하지 않았을 것이다.

물론 이런 판단이 궁극적으로 좋은 결과를 만들지 나쁜 결과를 만들지

누구도 장담할 수 없다. 하지만 다양한 방편을 통해

우리나라와 중국을 이어주는 긍정적인 역할을 할 것이라고는 자부할 수 있다.

그런 내 경험이 있어서라도 나는 노마드를 꿈꾸는 이들에게 꼭 말해주고 싶다.

“내려갈 때 보았네

올라갈 때 못 본그 꽃”

(고은, 「그 꽃」)

★“도요타가 갖가지 난관에도 번영을 누리는 것은

“사람만이 생각하고 문제를 해결하고 개선을 이루어 낼 수 있다”라는 핵심 철학 덕분이다.

그들은 사람을 사업 확장과 경쟁력 강화의 열쇠로 본다.

그들은 사람이 성공의 열쇠라고 굳게 믿을 뿐 아니라

그러한 믿음을 실천하기 위해 사람을 지원할 지원 시스템 개발에 주력하고 있다.”

(제프리 라이커, 데이비드 마이어 공저, 『도요타 인재 경영』 중에서)

필자: 조창완

고려대에서 국문학을 전공하고 미디어오늘 등에서 기자로 활동하다

99년 중국으로 건너갔다. 글, 방송, 저술 등으로 중국을 전했으며,

2004년에는 중국 전문 여행과 방송코디네이션 회사인

알자여행(www.aljatour.com)을 창업, 운영하고 있다.

2008년 귀국 후 한신대 외래교수, 인민일보 특임기자 등으로 일하다가

2010년 중국 전문 공무원으로 채용되어 5년을 일했다.

현재는 알자여행 대표로 일하며, 중국 전문 잡지 ‘차이나리뷰’ 편집장을 겸하고 있다.

그밖에도 중국 전문 컨설턴트로 중국 투자 유치, 관광객 유치, 방송 등

콘텐츠 교류를 하며 전문 강사 등으로 뛰고 있다.

대표작:

『알짜배기 세계여행 중국』, 『중국도시기행』, 『차이나 소프트』,

『베이징을 알면 중국어가 보인다』, 『오감만족 상하이』,

『죽기 전에 꼭 가봐야 할 중국여행지 50』, 『달콤한 중국』 등 13권